ポルシェ パナメーラのダッシュボード周りやシフトレバー周りをカーボン調にデコレーションしてみました。
ポルシェの内装は必ずしも洗練されてるとは言えないような、、、（個人的感想です！）
元々スポーツカーメーカーなのでそれほどゴージャスな内装が求められなかったのでしょう。
しかし、カイエンやマカン、ましてやパナメーラとなると、少し違った発想も必要になってきます。
スポーツマインドだけではなく、それなりに満足感がある内装も求められ、最近では木目調のインナーボードも実装されるようになっていますが、私が入手したパナメーラSEハイブリッドのそれは、少しゴージャスさにかけます。
というか、スポーティーさが全くないのです。せっかくの赤革の内装が生きていません。
そこで今回は、ダッシュボード周りやシフトレバー周りのDIYに挑戦した記事をお届けしたいと思います。
パナメーラのスパルタンなシフトレバー周りにはやはりカーボンが似合う！
この写真は某サイトで紹介されているパナメーラのシフトレバースイッチ周りのカーボン化の画像です。本物のカーボンに換装したのかどうかは定かではありません。
今回は、ダッシュボード周りの含めてこの感じに仕上げていきたいと思います。
施工前の画像は下の通りで、高級感のあるウッド調ではありますが、これまで乗っていたMercedesと比較すると今一歩感があります。少なくともスポーティー感はありませんね。
購入したのはアマゾンでも評価が高いこのラッピングシートと取り付けキット
まずは綺麗にラッピングするための道具が必要です。
私が買ったのは、このようなセットです。
Ehdis ビニールフィルム インストール キット： ラッピングティントスキージ ファブリックマイクロファイバーフェルト クラフトユーティリティナイフ ラップ磁気スティック
気泡が入ったのを外に出すためのヘラや、余分なラッピングを切除するための専用カッターがセットになっています。
そしてラッピングシートはこちら。
光沢があって貼りやすく、見た目は本当のカーボンそのものです。よく見なければわかりません。というか本物のカーボンってどんな感じというくらい精巧です。
カーフィルム Lypumso カーボンシート 300×30CM カーボンシール カーラッピングフィルム カッティングシート ブラック シールステッカー 自由にDIY
カーボン調ラッピングシートを貼っていきます
ラッピングはできれば二回りくらい大きめで、ざっくり貼っていくと失敗が少ないです。
今回はデコボコが少なかったので貼りやすかったですが、ドライヤーを使って温めて伸ばしながら貼れば、曲線やデコボコも綺麗に貼れます。
このラッピングシートでの作業では、少しくらい貼り直しをしても全く問題なく、ストレスなく作業ができました。
ラッピングが終わったらカッターで余分な部分をカットします。
その際は、「隙間」にカッターを差し込んで切り離していきます。うっかりすると元の素材を傷つけますので、慎重に。
仕上げは、このように作業キットの一つのコテ？のようなもので隙間に詰め込んでいきます。
上下とも丁寧に！
ダッシュボード仕上がりはこんな感じ
出来上がりました！
これは、よーく見てもDIYのラッピングシートとはわからない出来栄えです。
助手席と運転席のサイドも施工しました。
ドア部分の施工では、開閉のためのレバー部分が曲線になっています。
ですが、ラッピングシートは伸び縮みしますので、意外なほど簡単に貼れます。
下の画像です。
これ施工後です。
我ながら、うまくいきました！（自画自賛）
次にシフトレバースイッチ周りを施工していきます
これが施工前の画像です。
悪くはないですが、私は個性的なのが好きなのです。
ラッピングのいいところは、剥がした後に糊の後がつかないので、嫌になったらいつでも元に戻せることですね。
で、こちらが施工後の画像です。
目標の仕上がりになっていますかね？
ついでにシフト周りにアルミカバーもつけています。
この際だから、、、、シフトレバーもカーボン化してしまいました
この際って、どの際ですか？と言われそうですが、やり出すととまならい。
ということで、ポチッと行ったのはこちらの商品。
ポルシェマカンパナメーラケイマン718911ボクスターレッドカーボンファイバーシフトレバーシフトノブヘッドカバートリムに最適
これは流石にラッピングとはいかなかったので、カーボンのカバーを装着します。
色は黒と赤がありますが、私の車両はシートが赤なので、赤をチョイスしました。
シフトレバーカーボンカバーの取り付け
装着には少し工夫が必要です。
大したことはないのですが、説明書がないため、最初は上から被せるようにして装着を試みたのですが、「バキッ」と割れてしまいそうになりました。
実は、このカバーは上の画像のように、下から上に持ち上げて装着していくと良いようです。でも説明書が無いんですよ。
完成しました。
赤の革とよくマッチして、私的には全く違和感がありませんし、随分スポーティーになりました。いかがでしょうか？
これら全てで1.5万円弱で抑えられます。
これを正規ディーラーや施工店に依頼すると、（もし本物のカーボンなどを使われた日には、、、確実に数十万円 ）一体どれくらいかかるのか、、、やはりDIYがいいですね、全て自己責任ですけど。
あとはステアリングもカバーをつけたいですね。
ポルシェのステアリングはしっかりしていて良いのですが、少し細く感じますから。
では、また！！
